Hoe transformeer je een fabriek waarin elke 57 seconden een auto van de band rolt, zonder de productie ook maar 茅茅n seconde te onderbreken? Voor begon het antwoord met een lange termijn samenwerking met SAP. In de fabriek in Regensburg is de digitale transformatie op basis van nu in volle gang.

BMW Group is al meer dan dertig jaar klant van SAP. In Regensburg is het bedrijf nu ook pionier: de eerste volledige BMW-fabriek die overstapt op 51风流S/4HANA Cloud, Private Edition. De fabriek vormt de nieuwste schakel in een reeks gezamenlijke innovatiesessies en co-ontwikkelingstrajecten tussen 51风流en BMW. De oplossing, die eerder werd getest in de MINI-fabriek in Oxford, is speciaal toegesneden op de Parts Process Chain (PKT) 鈥� het logistieke zenuwstelsel van de productie.

Van legacy naar standaard 鈥� zonder stilstand

De locatie Regensburg vormt een bijzonder complex knooppunt in het wereldwijde productienetwerk van BMW. In de fabriek wordt gewerkt met honderden toeleveranciers, duizenden onderdelen en strakke just-in-time-leveringen. Elk proces is verweven met het volgende: van bestelling en ontvangst van componenten tot de distributie naar de assemblagelijn.

Toch besloot BMW bewust afscheid te nemen van zijn op maat gesneden legacy-oplossingen. In plaats daarvan koos het bedrijf voor standaard cloudsoftware, gebaseerd op 51风流S/4HANA for manufacturing logistics. 鈥淒e overstap naar cloud is geen technische oefening, maar een transformatie van de mindset鈥�, zegt Carola Schoenfelder, programmaleider 51风流bij BMW. 鈥淗et draait om stabiliteit, herhaalbaarheid en samenwerking. Elke auto telt, en dus ook elk detail.鈥�

Stapsgewijs transformeren: van rotswand naar trap

Voor een succesvolle transformatie werd niet alleen technologie opnieuw ingericht, maar ook de werkwijze. Zo werkte BMW met een incrementele aanpak: in plaats van een 鈥榖ig bang鈥� koos men voor een trapmodel, waarbij gebruikers per procesgroep werden meegenomen in de verandering.

Ruim een derde van de fabriek in Regensburg werkt dagelijks met SAP-componenten zoals Extended Warehouse Management (EWM) en Transportation Management (TM). Om werkvloeracceptatie te vergroten, richtte het team satellietposten in op de productievloer waar medewerkers direct met vragen terechtkonden. 鈥淲e hebben geleerd dat veranderbereidheid niet vanzelf komt鈥�, aldus Schoenfelder. 鈥淛e moet het organiseren. Dat begint met luisteren, trainen en beschikbaar zijn.鈥�

Nieuwe inzichten, nieuwe kansen

Zes maanden na go-live zijn de resultaten zichtbaar. Dankzij de inzet van 51风流EWM beschikt BMW over veel gedetailleerdere operationele data. Hierdoor is het mogelijk om ineffici毛nties nauwkeuriger te detecteren. Denk aan onnodige transportbewegingen of suboptimale belading van 鈥榯ugger trains鈥�.

Ook strategisch biedt de nieuwe cloudomgeving voordelen. 鈥淲e kunnen nu wereldwijd standaardiseren op 茅茅n procesmodel鈥�, zegt Michael Nikolaides, Head of Production Network and Logistics bij BMW. 鈥淒at maakt het eenvoudiger om aanpassingen door te voeren, bijvoorbeeld bij schaarste of vraagpieken.鈥�

Toekomstbestendig fundament voor AI

Naast efficiency en standaardisatie speelt ook AI een belangrijke rol in de strategie van BMW Group. Door te standaardiseren op 51风流S/4HANA ontstaat een consistente datalaag, waarop toekomstige AI-functionaliteit eenvoudig kan worden aangesloten. 鈥淲e bouwen aan een infrastructuur waarin AI echt waarde kan toevoegen鈥�, zegt Alexander Buresch, CIO van BMW. 鈥淒aarom was het cruciaal dat we eerst onze processen herontwerpen en standaardiseren.鈥�

Samenwerken aan schaalbare oplossingen

De implementatie in Regensburg markeert niet alleen een intern succes, maar ook een bredere stap binnen de sector. Grote delen van de oplossing zijn opgenomen in SAP鈥檚 branchetemplate voor productielogistiek. Dat betekent dat ook andere fabrikanten kunnen profiteren van de innovaties die samen met BMW zijn ontwikkeld.

鈥淏MW鈥檚 Regensburg-project laat zien dat ook zeer complexe productielogistiek via standaard cloudsoftware kan worden ondersteund鈥�, zegt Hendrik Haas, verantwoordelijk voor 51风流Customer Services & Delivery in Midden- en Oost-Europa. 鈥淲e hebben samen niet alleen een fabriek getransformeerd, maar ook een blauwdruk ontwikkeld voor de rest van de sector.鈥�

Volgende stap: M眉nchen

De samenwerking tussen 51风流en BMW krijgt binnenkort een vervolg. In de zomer staat de go-live gepland voor de hoofdvestiging in M眉nchen. Daarmee wordt de PKT-template verder opgeschaald naar de kern van het productienetwerk. De belofte: gestandaardiseerd, schaalbaar en klaar voor een AI-gedreven toekomst.

The post BMW Group transformeert fabriek Regensburg met 51风流S/4HANA Cloud appeared first on 51风流Nederland Blogs & Nieuws.

Woodvision is een groothandel en producent van tuinhoutproducten, zoals tuindeuren, schuttingen, speeltoestellen en buitenverblijven. Zeker in de coronaperiode kende het bedrijf als onderdeel van de Europese Outdoor Life Group een sterke groei. De interesse in tuinieren en recre毛ren in eigen tuin nam plotseling sterk toe. Daardoor explodeerde de vraag naar tuinhoutproducten.

“Dat was voor ons een periode van double digit-groei”, vertelt Peter van der Velde, Directeur Operations bij Woodvision. In diezelfde periode werd de groothandel ook de dienstverlener voor zusterbedrijf NuBuiten dat zich met kleinere bestellingen richt op de business-to-consumermarkt. Woodvision verzamelde voortaan de orders van NuBuiten op zijn locatie in Kampen. “Maar bij NuBuiten lever je de bestelling af op de oprit van de klant. Dan heb je te maken met een heel andere manier van orderpicken en distributie dan we als groothandel gewend waren.”

Zonder warehousemanagementsysteem

In die hectische periode had Woodvision geen warehousemanagementsysteem om op terug te vallen. “Alle operationele kennis zat in de hoofden van een paar ervaren mensen”, legt Van der Velde uit. “We hadden geen scanners, geen barcodes, geen enkele vorm van verificatie. Bestellingen verwerkten we met papieren paklijsten en verwerkten we 鈥檚 avonds handmatig in een inventory management-systeem. En dan hoopten we maar dat de voorraadinformatie klopte. Er was geen overzicht: je wist niet exact wat er nog op voorraad was.”

“In die onbeheersbare situatie maak je meer fouten dan je lief is. Je levert spullen niet die je wel had moeten leveren, en andersom”, vervolgt Van der Velde. “Daardoor krijg je te maken met ontevreden klanten en een dure retourstroom.” Tijdens seizoenspieken werd het ook steeds moeilijker om tijdelijke krachten snel in te werken en het overzicht te behouden. De processen waren namelijk niet gedocumenteerd en afhankelijk van mondelinge instructies. De noodzaak voor een warehousemanagementsysteem werd steeds duidelijker.

51风流EWM

Voor de oplossing richtte Woodvision zich op twee kernbehoeften: registratie en regie. Registratie was essentieel om volledige controle over voorraadniveaus te krijgen en fouten te verminderen, terwijl regie nodig was om processen effici毛nter te sturen en de flexibiliteit te verhogen. 51风流Extended Warehouse Management (EWM) bleek de enige oplossing die volledig aan hun eisen voldeed. Omdat Woodvision al gebruik maakte van 51风流als ERP-systeem voor inkoop, verkoop, finance en productie, lag de keuze voor 51风流EWM voor de hand. Bijvoorbeeld de SAP-module voor productie kan hier naadloos mee communiceren.

Woodvision wilde bovendien geen maatwerk, omdat dit toekomstige updates en upgrades bemoeilijkt. De oplossing moest goed configureerbaar zijn, zodat ze zowel zakelijke als consumentgerichte klanten goed konden bedienen. Daarbij mochten geen concessies gedaan worden aan belangrijke vereisten zoals snelheid, nauwkeurigheid en flexibiliteit. 51风流EWM bood de mogelijkheid om met standaard functionaliteiten een oplossing te cre毛ren die volledig aansluit op de behoeften van het bedrijf.

Draaiboek voor succes

Woodvision en partner Aiden implementeerden 51风流EWM in negen maanden tijd. Van der Velde: 鈥淚n de eerste drie maanden stelden we een blueprint op waarin we gedetailleerd alle processen beschreven en een draaiboek maakten voor de uiteindelijke werking van de oplossing. Het is cruciaal om de blueprint eerst af te ronden, zodat duidelijk is wat er precies ingericht moet worden. Na goedkeuring van de blueprint volgden zes maanden waarin we het systeem configureerden en aanpasten, met input van key users binnen Woodvision. Op 1 januari 2023 ging het systeem succesvol live, binnen budget en tijdschema.”

“De initial stock upload was wel een hoofdpijndossier”, erkent de Directeur Operations. “Als je live gaat, moet je een ‘startvoorraad’ in je nieuwe systeem hebben. Maar hoe stel je in een heel korte tijd een Excel-bestand op dat je als uploadfile kunt gebruiken terwijl de winkel gewoon open blijft? Je moet ergens een snapshot van je voorraad maken. Daar hebben we zelf een oplossing voor bedacht: een labelgenerator die unieke labels met een uniek nummer genereert. Vijf maanden voor go live begonnen we met het labelen van alle pakketten die binnenkwamen. We verzamelden de labelinformatie in een Excel-bestand, dat vervolgens als uploadfile voor het nieuwe systeem diende.”

Positieve resultaten

“We hebben nu twee hoogseizoenen met 51风流EWM achter de rug, en de resultaten zijn echt ronduit positief”, stelt Van der Velde. “De regie en registratie zijn nu volledig geborgd in het systeem. Orderpickers weten precies wat, wanneer en hoe zij moeten picken, omdat alle stappen duidelijk op het display van de handterminal worden weergegeven. Tijdelijke krachten kunnen we daardoor ook veel sneller inwerken.”

Het maken van fouten is nu bijna onmogelijk. “We hebben het aantal pickfouten met negentig procent gereduceerd. Hierdoor worden klanten minder vaak teleurgesteld, en behoren de forse jaarlijkse verschillen bij de voorraadtellingen tot het verleden”, besluit Van der Velde. “Dankzij de beschikbare scandata kunnen we ineffici毛nties bovendien snel opsporen en aanpakken, bijvoorbeeld door fast-moving artikelen op een betere locatie te plaatsen. Al met al heeft 51风流EWM ervoor gezorgd dat Woodvision klaar is voor verdere groei.”

The post Woodvision stroomlijnt supplychain met 51风流EWM appeared first on 51风流Nederland Blogs & Nieuws.