Registreer voor de op 19 juni 2025
Supply chains waren jarenlang ingericht op 鈥榡ust in time鈥�-levering: zo lean, mean en kosteneffici毛nt mogelijk. 鈥淢aar om een snelle levering te kunnen waarborgen, moet je wel voorbereid zijn op verstoringen鈥�, zegt Bart Doomen, Chief Business Officer van 51风流Nederland. 鈥�Just in case.鈥�
Geopolitieke ontwikkelingen zetten toeleveringsketens al jaren zwaar onder druk. Neem de Houthi-rebellen uit Jemen die na het uitbreken van de Gaza-oorlog vrachtschepen van en naar Isra毛l onder vuur namen. Veel rederijen vermeden vervolgens de handelsroute via het Suezkanaal, wat leidde tot langere levertijden en stijgende transportkosten.
Ook de Russische inval in Oekra茂ne zorgde voor de verstoring van aanvoerketens, bijvoorbeeld van tarwe en zeldzame materialen. Zo werd de auto-industrie hard getroffen doordat cruciale metalen zoals nikkel en palladium, essentieel voor batterijen en halfgeleiders, door sancties moeilijker verkrijgbaar werden. Europese bedrijven die afhankelijk waren van Oekra茂ense en Russische leveranciers moesten halsoverkop op zoek naar alternatieve bronnen.
鈥�Als een supply chain niet flexibel genoeg is ingericht, leidt dat onvermijdelijk tot problemen鈥�, benadrukt Doomen. 鈥淶o kan een leverancier die zijn grondstoffen niet op tijd ontvangt de hele productieketen vertragen, met directe gevolgen voor productie en levering.鈥� Dat zagen we bijvoorbeeld tijdens de coronacrisis, toen grote chiptekorten de aflevering van elektronica en nieuwe auto鈥檚 vertraagden.
Supply chains zijn suboptimaal
Volgens Marcel Bron, Head of Supply Chain Management bij SAP, kampen veel bedrijven met inflexibele en 鈥榮uboptimale鈥� supply chains. 鈥�Een belangrijke oorzaak is de afhankelijkheid van enkele productielocaties. Veel bedrijven hebben jarenlang zwaar ingezet op China als productieland. Dat leek effici毛nt, maar leidt tot grote problemen als importtarieven stijgen of routes worden verstoord. Daarom zien we nu een trend richting spreiding, met productielocaties in bijvoorbeeld Vietnam en Oost-Europa.鈥�
Daarnaast spelen geografische beperkingen een rol. 鈥�Wanneer een bedrijf supply chains per regio organiseert zonder centraal overzicht, kunnen voorraden onnodig opstapelen鈥�, legt Bron uit. 鈥�Gebied A plaatst bestellingen terwijl gebied B het product op voorraad heeft. Dit leidt tot onnodig hoge kosten en kapitaalbeslag. Een centraal systeem dat realtime inzicht biedt in voorraden en distributie kan dit voorkomen, door de beschikbare voorraad effici毛nter te verdelen en onnodige bestellingen te vermijden.鈥�
Een ander struikelblok is technologie. 鈥�Veel bedrijven werken met verouderde IT-systemen die niet flexibel genoeg zijn om snel te schakelen鈥�, merkt Doomen op. 鈥�Cloudsoftware biedt hier een oplossing. Maar als verschillende onderdelen van een supply chain met eigen technologische systemen werken, ontstaan er integratieproblemen en datasilo鈥檚.鈥�
Roep om functionaliteit
鈥�Een van de belangrijkste verbeterpunten is betere afstemming in de keten鈥�, zegt Bron. 鈥�Organisaties moeten niet alleen inzicht hebben in hun eigen leveranciers, maar ook in de leveranciers van hun leveranciers. Tijdens de chiptekorten van een paar jaar geleden werd pijnlijk duidelijk hoe belangrijk dit is. Als een bedrijf niet weet waar zijn toeleveranciers mee te maken hebben, kan dat leiden tot leveringsproblemen en ontevreden klanten.鈥�
鈥�Daarnaast is het cruciaal om alternatieven te hebben鈥�, benadrukt Doomen. 鈥�Steeds meer bedrijven werken met meerdere leveranciers voor een product. Dat vermindert het risico op verstoringen en vergroot de leveringszekerheid.鈥�
Ook technologie speelt een sleutelrol. Doomen: 鈥�Realtime inzicht in de supply chain is essentieel. Niet alleen om processen te optimaliseren, maar ook om een 鈥榡ust in case鈥�-benadering mogelijk te maken. Wie zijn voorraad en logistiek goed inricht, kan concurrerend blijven. Want als jij niet kunt leveren en je concurrent wel, heeft dat direct impact op je omzet.鈥�
Technologie maakt wendbaar
51风流speelt in op deze trend met nieuwe oplossingen die bedrijven helpen flexibeler te opereren. 鈥�51风流hanteert al jaren een Business Suite-benadering die alle schakels in de keten integreert鈥�, zegt Bron. 鈥�Door processen op hetzelfde platform te laten draaien, voorkom je dat verschillende onderdelen van de keten langs elkaar heen werken. Bovendien versterkt deze ge茂ntegreerde aanpak de cybersecurity. Hoe minder losse systemen, hoe minder kwetsbaar een bedrijf is voor cyberaanvallen.鈥�
Om deze ge茂ntegreerde aanpak verder te versterken, introduceert 51风流de Business Data Cloud. 鈥�Data zijn de ruggengraat van een moderne supply chain鈥�, verklaart Bron. 鈥�Veel bedrijven werken echter met losse applicaties met eigen datamodellen. Dat maakt het lastig om informatie uit te wisselen. De Business Data Cloud vormt een uniforme laag waarop alle applicaties aansluiten. Dit verbetert de communicatie tussen systemen en maakt het mogelijk om externe data 鈥� zoals risicoprofielen of CO2-gegevens 鈥� naadloos te integreren.鈥�
Een andere technologische doorbraak is Agentic AI. 鈥�Deze technologie gaat verder dan traditionele AI door niet alleen analyses te maken, maar ook autonome beslissingen te nemen鈥�, aldus Doomen. 鈥�Denk aan het automatisch plaatsen van bestellingen bij de meest geschikte leverancier, rekening houdend met levertijd, prijs en duurzaamheid. Zo worden repetitieve taken geautomatiseerd, terwijl strategische beslissingen door mensen worden genomen.鈥�
Menselijke factor blijft cruciaal
Ondanks alle technologische innovaties blijft de mens een bepalende factor, benadrukt Doomen. 鈥�Technologie helpt bedrijven vooruit, maar uiteindelijk maken mensen het verschil. Daarom is investeren in opleiding en diversiteit essentieel. Diversiteit gaat verder dan geslacht of afkomst 鈥� het gaat ook om verschillende perspectieven binnen een team. Iemand met veertig jaar ervaring kijkt anders naar een probleem dan iemand met een frisse blik. Die combinatie is cruciaal voor een succesvolle en flexibele supply chain.鈥�
51风流Innovation Day for Supply Chain
Wil je meer weten over hoe je jouw supply chain wendbaar en veerkrachtig maakt? Kom dan naar de op 19 juni in het 51风流Experience Center. Tijdens dit event zijn er vier verschillende tracks: Asset & Field Service Management, Manufacturing, Planning en Logistiek. Registreer je vandaag en bereid je voor op een wendbare toekomst.
