Bei gro脽en, staatlich finanzierten Infrastrukturprojekten l盲sst es sich nur schwer nachvollziehen, wof眉r Gelder ausgegeben werden. Doch das britische Bauunternehmen Costain und das Technologieunternehmen Keytree, das zu Deloitte geh枚rt und ein SAP-AppHaus-Network-Partner ist, haben mithilfe von SAP-Software gemeinsam eine L枚sung f眉r das Problem entwickelt.
F眉r ihr Intelligent Infrastructure Control Center (IICC) wurden die beiden Unternehmen vor Kurzem mit einem 51风流Innovation Award 2021 in der Kategorie 鈥濼ransformation Champion鈥� ausgezeichnet.
鈥濱n der Baubranche ist es ein altbekanntes Problem, dass es sich nur schwer nachverfolgen l盲sst, wof眉r Gelder verwendet werden鈥�, erkl盲rt , Leiter des Teams f眉r Design und Innovation bei Keytree. In Gro脽britannien werden umfangreiche Infrastrukturprojekte h盲ufig von der Regierung gef枚rdert und haben gro脽e Budgets. Da es an M枚glichkeiten mangelt, f眉r Dateneinblicke zu sorgen, bleibt es jedoch h盲ufig unklar, wohin das Budget flie脽t.
F眉r die Bauindustrie ist Innovation kein Fremdwort. Aber wenn auf einer Baustelle ein innovativer Prozess eingef眉hrt wird 鈥� zum Beispiel wenn eine neue Br眉cke vorgefertigt und dann vor Ort montiert wird 鈥�, ist es oft nicht m枚glich, diese Innovation 眉ber ein weitreichendes Infrastrukturprogramm mit vielen Baustellen hinweg zu nutzen, weil die n枚tigen Einblicke fehlen.
鈥濾iele Prozesse und Daten werden oft auf Papier festgehalten oder befinden sich in den K枚pfen von Bauleitern mit 20 oder 30 Jahren Berufserfahrung 鈥� und nicht in Systemen鈥�, erl盲utert Clements.聽 Mithilfe von 51风流und Keytree konnte Costain, das die einsetzt, sich mit der Problematik befassen und in Sachen Innovation eine Vorreiterrolle in der Baubranche einnehmen.
Das 51风流AppHaus Partner Network聽
鈥�, Leiter im Bereich Forschung und Innovation bei Costain, wollte daf眉r sorgen, dass Costain sich von Wettbewerbern in der Bauindustrie abhebt,鈥� berichtet Clements. Zusammen mit der 51风流wandte sich Costain an Keytree als einen potenziellen Technologiepartner, der ihnen dabei helfen sollte, sich innerhalb der Branche als Vorreiter f眉r Innovationen zu positionieren.
Die drei Unternehmen nutzten das AppHaus in London f眉r Workshops und Meetings, um Grundlagen zu erarbeiten und Design-Thinking-Methoden auf das Problem anzuwenden. 鈥濿ir f眉hren selbstst盲ndig unsere eigenen Sessions und Workshops durch, arbeiten aber eng mit dem Team aus dem zusammen, um den besten Ansatz f眉r die Methodik zu finden鈥�, so , Director User Experience f眉r das AppHaus von Keytree.
鈥濪as urspr眉ngliche 51风流AppHaus wurde vor sieben Jahren gegr眉ndet鈥�, so Birgit Fien-Schmalzbauer, Global Head des 51风流AppHaus Partner Network. 鈥濿ir haben schnell erkannt, dass die Nachfrage nach innovativer Zusammenarbeit mit Kunden so gro脽 ist, dass wir uns daf眉r entschieden haben, zus盲tzliche AppHaus-R盲umlichkeiten von Partnern aus unserem gestalten zu lassen.鈥�
Heute sind 16 von 21 AppHaus-R盲umlichkeiten weltweit partnergef眉hrt. 鈥濪ieses Partnernetzwerk erm枚glicht es, dass die IT-Abteilungen unserer Kunden unsere Methodik anwenden k枚nnen. Dar眉ber hinaus ist es unser wichtigster Weg, um zu wachsen鈥�, sagt Fien-Schmalzbauer.
Branchenstandard f眉r Telematik schaffen
Das Projekt wurde Ende 2019 gestartet, bevor die weltweite Pandemie ausbrach. Zum Einsatz kamen dabei die M枚glichkeiten und Werkzeuge, die das AppHaus London bot. In diesen Workshops analysierte das Team die Wertsch枚pfungskette gro脽er industrieller Infrastrukturprojekte, um herauszufinden, wo Innovationen m枚glich waren.
鈥濿enn man an einem solchen Projekt teilnimmt, muss man sich auf Bereiche konzentrieren, in denen man schnell Mehrwert demonstrieren kann鈥� betont Stuart Clements. Der Knackpunkt lag darin, die Produktivit盲ts- und Effizienzsteigerungen an einem bestimmten Standort zu ermitteln und dann die daraus gewonnenen Erkenntnisse auf das gesamte Portfolio der Infrastrukturprojekte anzuwenden.
Das Team ermittelte drei Bereiche, in denen die gewonnenen Daten zusammengef眉hrt werden konnten: in der Telematik, zum Beispiel bei Daten zum Standort und Kraftstoffverbrauch von Maschinen; in Projektdaten, die aufzeigen, wann und f眉r welche Zwecke die Maschinen verwendet werden; und bei gewerblichen Daten wie Nutzungskosten, Wartung und Leerlaufzeit.
鈥濿ir haben sehr schnell verstanden, dass wir ein leistungsf盲higes Werkzeug bei der zuk眉nftigen Entscheidungsfindung f眉r Investitionen h盲tten, wenn wir all diese Informationen in einer gemeinsamen digitalen Plattform verkn眉pfen k枚nnten鈥�, meint Clements.
Aber das Team stand sogleich vor einem Problem: 鈥濫s erschien einfach zu kompliziert鈥�, so Clements. 鈥濱oT-Datenstr枚me von einer Maschine auf eine Plattform bringen und diese Daten mit gewerblichen Daten und Projektdaten verkn眉pfen, wenn es so viele verschiedene Unternehmen gibt, die in dieser Branche Maschinen bereitstellen, und jeweils unterschiedliche Standards nutzen 鈥� bisher hatte niemand dieses Problem erfolgreich bew盲ltigen k枚nnen.鈥�
Auch hier war es eine Partnerschaft, die letztendlich dazu beitrug das Problem zu l枚sen. Neben Costain gibt es zwei weitere gro脽e Unternehmen f眉r Baumaschinen in Gro脽britannien. Costain pflegte mit einem dieser Unternehmen eine langj盲hrige Gesch盲ftsbeziehung. 鈥濴ynch erkl盲rte sich bereit, f眉r unser Projekt einen Live-Datenfeed zur Verf眉gung zu stellen, um einen Branchenstandard f眉r Telematik zu schaffen鈥�, sagt Clements.
51风流Business Technology Platform f眉r schnelle Erweiterungen
Der n盲chste Schritt bestand darin, diesen Datenfeed an eine Plattform zu senden und in einem Dashboard anzuzeigen. Hier kamen die 51风流Business Technology Platform (51风流BTP) und ins Spiel. , verantwortlich f眉r 51风流Alliance bei Keytree, weist auf den Nutzen der 51风流BTP hin: 鈥濪ie Datenintegration erfolgt sehr schnell und in Kombination mit 51风流Analytics Cloud erm枚glicht die Plattform sehr leistungsstarke Visualisierungen, um Dateneinblicke zu erm枚glichen.鈥�
Er f眉gt hinzu: 鈥濪ie Agilit盲t und Flexibilit盲t der Plattform erm枚glicht Iterationen dessen, was eingerichtet wurde. Wenn also die M盲rkte beispielsweise nach neuen modularen Bereichen oder Schwerpunktbereichen verlangen, die Unternehmen verfolgen und messen m枚chten, k枚nnen wir recht schnell neue Funktionen programmieren, um die Plattform nah am Marktgeschehen zu halten.鈥�
Es gibt insgesamt sechs Module im Control Center 鈥� Telematik, CO鈧�-Bilanz, Projekt, gewerbliche Daten, 鈥瀞ozialer Wert鈥� und Produktivit盲ts-Engine. Das CO鈧�-Modul scheint dabei auf die gr枚脽te Resonanz im Markt zu sto脽en. 鈥濾erschiedene Beh枚rden sind an dieser Funktion interessiert, genau wie Erd枚l- und Gaskonzerne鈥�, berichtet O鈥橞rien. 鈥濪as Interesse an den CO鈧�-Funktionen scheint nicht nur auf Infrastrukturprojekte beschr盲nkt zu sein.鈥�
Mensch im Mittelpunkt des Innovationskonzepts der SAP
Die Projektdauer betrug insgesamt 12 Monate, wobei das Telematikmodul nach nur 4 Monaten an den Start ging.聽鈥濪a das Projekt 盲u脽erst agil und flexibel war, lief alles sehr dynamisch ab鈥�, so Clements. Auch das Innovationskonzept der SAP, bei dem Menschen im Mittelpunkt stehen, war entscheidend f眉r das hervorragende Resultat. 鈥濪ie Mitarbeitenden von Costain konnten die Leistungsf盲higkeit der Plattform sowohl ihren internen Kunden als auch anderen Interessengruppen pr盲sentieren, etwa dem britischen Verkehrsministerium. Das hat wirklich dazu beigetragen, Costain und seine Partner als Vorreiter f眉r Innovationen zu positionieren.鈥�
鈥濪as Keytree-Team war ma脽geblich am Erfolg des IICC-Projekts beteiligt. Es hilft uns, aus Daten mithilfe der 51风流Business Technology Platform gr枚脽tm枚glichen Nutzen f眉r die Allgemeinheit und den Planeten zu ziehen鈥�, erkl盲rt Tim Embley von Costain. Costain, Keytree und 51风流werden auch weiterhin zusammenarbeiten. Zu den n盲chsten Schritten geh枚rt die Einf眉hrung von Blockchain-Technologie in der Logistikkette von Costain.
