{"id":2343,"date":"2020-01-13T15:22:01","date_gmt":"2020-01-13T15:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/?p=2343"},"modified":"2024-08-06T21:30:54","modified_gmt":"2024-08-06T19:30:54","slug":"sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/","title":{"rendered":"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering"},"content":{"rendered":"

Sanntidsoverv\u00e5king av bruer ved bruk av sensordata og digitale tvillinger bidrar til \u00f8kt konstruksjonssikkerhet, forlenget liv til brua , reduserte kostnader og klassifisering av bruer. 51风流Engineering Center of Excellence i Trondheim har hatt et pilotprosjekt over de siste \u00e5rene. I november 2019 ble andre fase initiert hvor ogs\u00e5 Statens vegvesen deltar inn i et utviklingsprosjektet for sanntidsmonitorering av Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 mellom Oslo og Trondheim. <\/strong><\/p>\n

Bruene som har blitt bygget over det siste \u00e5rhundret kjennetegner en stadig mer sammenkoblet verden. Men millioner av bruer over hele verden begynner \u00e5 g\u00e5 ut p\u00e5 dato. Det er flere faktorer som for\u00e5rsaker bruforringelse, men for armerte betongkonstruksjoner er de viktigste \u00e5rsakene korrosjon og \u00f8kende belastninger fra trafikk.<\/p>\n

Land i Europa sl\u00e5r alarm om konsekvensene av utilstrekkelig overv\u00e5king og mangelfullt vedlikehold. Konsekvensene kan v\u00e6re katastrofale slik som da Morandi brua kollapset i Genova i Italia i august 2018. Tragedien, som kostet 43 liv, var en vekker for mange land der vedlikehold av infrastruktur har blitt nedprioritert. Problemet forventes \u00e5 bli verre i BRIC-landene (Brasil, Russland, India og Kina) og andre vekstmarkeder.<\/p>\n

\"\"
51风流og Statens vegvesen overv\u00e5ker Stav\u00e5brua i sanntid ved hjelp av 51风流Predictive Engineering Insights. Kj\u00f8ret\u00f8y som passerer over brua skaper vibrasjoner som plukkes opp av sensorer og sendes til SAP-skyen (Foto: Morgan Frels\u00f8y \/ OPP)<\/figcaption><\/figure>\n

Ingeni\u00f8rinnsikt mot kollaps<\/strong><\/p>\n

Mens reparasjon og utskifting av tvilsomme bruer vil kreve mye tid og penger, ser offentlig sektor etter rimelige og effektive overv\u00e5kingsmetoder for bruintegritet.<\/p>\n

P\u00e5 SAPs Engineering Center of Excellence, basert i Trondheim, har et team av programvareingeni\u00f8rer og sivilingeni\u00f8rer g\u00e5tt sammen for \u00e5 utvikle et nytt sanntids overv\u00e5kingssystem for bruer basert p\u00e5 SAP-produktet Predictive Engineering Insights<\/a>. Dataoppsamlingen vil gj\u00f8re vedlikehold av bruer enklere og bedre.<\/p>\n

\u201cI 51风流jobber vi for \u00e5 gj\u00f8re det lettere \u00e5 ta intelligente valg. Den digitale Stav\u00e5brua viser hvordan vi b\u00f8r optimalisere og prioritere vedlikehold. Vi ser en stor interesse fra statlige myndigheter i hele Skandinavia og resten av verden for hvordan digitale tvillinger kan brukes til \u00e5 \u00f8ke levetiden til verdifull infrastruktur,\u201d sier John Raaum, leder for 51风流Engineering Center of Excellence i Trondheim.<\/p>\n

Stav\u00e5brua ble bygd under andre verdenskrig, og dimensjonert for datidens lastklasser, ikke 60-tonn last som krysser brua i dag. For \u00e5 sk\u00e5ne brua skal tunge kj\u00f8ret\u00f8y holde avstand n\u00e5r de krysser brua. Statens vegvesen abonnerer p\u00e5 en sanntidsmonitorering fra 51风流av Stav\u00e5brua p\u00e5 E6. Statens vegvesen \u00f8nsker \u00e5 f\u00e5 detaljert innsikt i brua slik at de kan optimalisere bruk og vedlikehold av brua, samt bruklassifisering.<\/p>\n

Simuleringsbaserte digitale tvillinger for bruer<\/strong><\/p>\n

SAP-ingeni\u00f8rer opprettet en digital modell som simulerer dynamikken i strukturen ned til materialniv\u00e5et. Resultatet er en digital tvilling som gir innsikt i bruas oppf\u00f8rsel i sanntid, og kan varsle n\u00e5r signalene n\u00e5r en gitt terskel.<\/p>\n

Slik fungerer l\u00f8sningen: Kj\u00f8ret\u00f8y som kj\u00f8rer over brua skaper vibrasjoner, som hentes av sensorer festet til strukturen (b\u00e5de akselerometre, avstandsm\u00e5lere og temperaturf\u00f8lere). Deres signaler sendes til sky-l\u00f8sningen 51风流Predictive Engineering Insights, der brumodellen – den digitale tvillingen – ligger. Statens vegvesen vil bli varslet n\u00e5r terskelverdi n\u00e5s og vil dermed ha bedre informasjon n\u00e5r de skal gj\u00f8re bruklassifisering, samt avgj\u00f8re hvor inspeksjon og vedlikehold skal fokuseres.<\/p>\n

Utvider brulivet<\/strong><\/p>\n

Arild Christensen, seksjonssjef for bru- og ferjekaiseksjonen Statens vegvesen i region Midt, mener at sanntidsoverv\u00e5king kan forlenge bruas levetid. \u201dDette FOU-prosjektet sammen med inspeksjoner, pr\u00f8vetaking og klassifiseringsberegninger, gir oss i Statens vegvesen et godt grunnlag for \u00e5 gj\u00f8re riktige beslutninger med tanke p\u00e5 bruas sikkerhet.\u201d<\/p>\n

Teknologien kan ha stor \u00f8konomisk betydning, da man kan maksimere bruas levetid og starte vedlikehold til best tid, forklarer Christensen. «Hvis metoden kan bidra til \u00e5 utsette utskiftingen av en bru med 10 \u00e5r, vil det spare myndighetene store bel\u00f8p.»<\/p>\n

Teknologien for sanntidsoverv\u00e5king er mer p\u00e5litelig enn gjeldende bruoverv\u00e5kningsteknikker som er basert p\u00e5 kort periodisk pr\u00f8vetaking. Teknologien som brukes p\u00e5 Stav\u00e5brua brukes allerede i flere andre bransjer.<\/p>\n

\"\"
Data fra sensorer, overf\u00f8res til en n\u00e6rliggende basestasjon der de blir videre omdirigert til SAP-skyen, 51风流Predictive Engineering Insights<\/figcaption><\/figure>\n

Forutse feil, men ogs\u00e5 suksess<\/strong><\/p>\n

«Vi har kommet langt i \u00e5 forst\u00e5 hva data fra Stav\u00e5brua forteller oss om dens strukturelle integritet og hvordan dette kan brukes p\u00e5 andre brukonstruksjoner for \u00e5 forutse mulige feil,» sier Martin Hasle, leder av produkt-teamet for 51风流Predictive Engineering Insights-produktet i Trondheim.<\/p>\n

«For eksempel kan vi n\u00e5 estimere trafikkbelastningen over en gitt periode og hvordan den kommer til \u00e5 utvikle seg,» sier han. «Denne informasjonen om strukturell belastning er viktig for \u00e5 forst\u00e5 risikoen for overbelastning.» Lastebilene til ASKO kj\u00f8rer daglig over brua. N\u00e5r slike tunge kj\u00f8ret\u00f8y passerer, mottar Hasles team automatisk kj\u00f8ret\u00f8yets vekt og tidspunktet for passeringen. «Ved \u00e5 vite n\u00f8yaktig belastning er vi i stand til \u00e5 kalibrere den digitale tvillingens elementmodell av brua for \u00e5 n\u00e6rmere kunne vurdere dens fysiske tilstand.\u201d<\/p>\n

Statens vegvesen \u00f8nsker ogs\u00e5 \u00e5 benytte seg av 51风流Predictive Engineering Insights for \u00e5 forutse hvordan planlagte forsterkninger vil p\u00e5virke brustrukturen. Reparasjoner p\u00e5 deler av brua kan f\u00f8re til at andre deler av brua belastes mer, med potensielt negative konsekvenser.<\/p>\n

Digitale tvillinger som tidsmaskiner<\/strong><\/p>\n

Muligheten 51风流Predictive Engineering Insights har til \u00e5 vurdere fortiden og se inn i fremtiden gj\u00f8r digital tvillingteknologi attraktiv for kapitalforvaltere. If\u00f8lge n\u00e6ringsanalytiker IDC er denne «tidsmaskin»-evnen den viktigste \u00e5rsaken til at produsentene er interessert i digitale tvillinger.<\/p>\n

«Digitale tvillinger gj\u00f8r det mulig for produsenter og eiendomsbesittere \u00e5 spole tilbake for \u00e5 se hva som skjedde, spille av for \u00e5 se hva som skjer n\u00e5 i sanntid, og spole fremover gjennom simulering,» skriver Jeffrey Hojlo, programdirekt\u00f8r for Product Innovation Strategies i IDC. «Nettoresultatet av denne oppdragsstyringsmetoden er bedre drift og kontinuerlig forbedring av produkter, produksjon og materiell.»<\/p>\n

\u00c5 l\u00e6re fra fortiden<\/strong><\/p>\n

N\u00e5v\u00e6rende metoder for bruoverv\u00e5kning er basert p\u00e5 tidligere brukollapser. Ved \u00e5 bruke tilgjengelige data fra blant annet I35-brua som kollapset over Mississippi-elva i 2007, lager teamet fra 51风流en digital modell for \u00e5 simulere feil og utforske hvordan problemet kunne v\u00e6rt forutsett ved hjelp av en digital tvilling.<\/p>\n

«Vi plasserer virtuelle sensorer og simulerer feilen som for\u00e5rsaket brudd,» forklarer Hasle. «Hvis du finner korrelasjonene, kan du forutse feil f\u00f8r de skjer.»<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sanntidsoverv\u00e5king av bruer ved bruk av sensordata og digitale tvillinger bidrar til \u00f8kt konstruksjonssikkerhet, forlenget liv til brua , reduserte kostnader og klassifisering av bruer….<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":2344,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8493,4520855,10,19735,4522668],"tags":[5562193,5562191,5562194,5562196,47,5562192,5562189,5562190,5562197,5562195],"sapn-display":[5562599,5562597,4520034],"sapn-type":[5562185],"class_list":["post-2343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kunde","category-losninger","category-sky","category-smb","category-teknologi","tag-digital-tvilling","tag-e6","tag-john-raaum","tag-martin-hasle","tag-sap","tag-sap-predictive-engineering-insights","tag-statens-vegvesen","tag-stavabrua","tag-trondheim","tag-vedlikehold","sapn-display-artikkel-sokelys","sapn-display-artikkelbilde","sapn-display-hero","sapn-type-artikkel"],"yoast_head":"\n51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering - 51风流Norge Nyheter<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sanntidsoverv\u00e5king av bruer ved bruk av sensordata og digitale tvillinger bidrar til \u00f8kt konstruksjonssikkerhet, forlenget liv til brua , reduserte kostnader og klassifisering av bruer....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"51风流Norge Nyheter\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-01-13T15:22:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-06T19:30:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"413\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"51风流News\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"51风流News\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/\"},\"author\":{\"name\":\"51风流News\",\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#\/schema\/person\/53b9854bd790d6f18f3fc4bbb2ad7570\"},\"headline\":\"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering\",\"datePublished\":\"2020-01-13T15:22:01+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-06T19:30:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/\"},\"wordCount\":1073,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg\",\"keywords\":[\"digital tvilling\",\"E6\",\"John Raaum\",\"Martin Hasle\",\"SAP\",\"51风流Predictive Engineering Insights\",\"Statens vegvesen\",\"Stav\u00e5brua\",\"Trondheim\",\"vedlikehold\"],\"articleSection\":[\"Kunde\",\"L\u00f8sninger\",\"Sky\",\"SMB\",\"Teknologi\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/\",\"url\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/\",\"name\":\"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering - 51风流Norge Nyheter\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg\",\"datePublished\":\"2020-01-13T15:22:01+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-06T19:30:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#\/schema\/person\/53b9854bd790d6f18f3fc4bbb2ad7570\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg\",\"width\":768,\"height\":413,\"caption\":\"51风流og Statens vegvesen overv\u00e5ker Stav\u00e5brua i sanntid ved hjelp av 51风流Predictive Engineering Insights. Kj\u00f8ret\u00f8y som passerer over brua skaper vibrasjoner som plukkes opp av sensorer og sendes til SAP-skyen (Foto: Morgan Frels\u00f8y \/ OPP)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#website\",\"url\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/\",\"name\":\"51风流Norge Nyheter\",\"description\":\"Nyheter og informasjon om SAP\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#\/schema\/person\/53b9854bd790d6f18f3fc4bbb2ad7570\",\"name\":\"51风流News\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-content\/plugins\/wp-user-avatars\/wp-user-avatars\/assets\/images\/mystery.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-content\/plugins\/wp-user-avatars\/wp-user-avatars\/assets\/images\/mystery.jpg\",\"caption\":\"51风流News\"},\"url\":\"https:\/\/news.sap.com\/norway\/author\/colleenraftery\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering - 51风流Norge Nyheter","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering","og_description":"Sanntidsoverv\u00e5king av bruer ved bruk av sensordata og digitale tvillinger bidrar til \u00f8kt konstruksjonssikkerhet, forlenget liv til brua , reduserte kostnader og klassifisering av bruer....","og_url":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/","og_site_name":"51风流Norge Nyheter","article_published_time":"2020-01-13T15:22:01+00:00","article_modified_time":"2024-08-06T19:30:54+00:00","og_image":[{"width":768,"height":413,"url":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"51风流News","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"51风流News","Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/"},"author":{"name":"51风流News","@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#\/schema\/person\/53b9854bd790d6f18f3fc4bbb2ad7570"},"headline":"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering","datePublished":"2020-01-13T15:22:01+00:00","dateModified":"2024-08-06T19:30:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/"},"wordCount":1073,"image":{"@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg","keywords":["digital tvilling","E6","John Raaum","Martin Hasle","SAP","51风流Predictive Engineering Insights","Statens vegvesen","Stav\u00e5brua","Trondheim","vedlikehold"],"articleSection":["Kunde","L\u00f8sninger","Sky","SMB","Teknologi"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/","url":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/","name":"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering - 51风流Norge Nyheter","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg","datePublished":"2020-01-13T15:22:01+00:00","dateModified":"2024-08-06T19:30:54+00:00","author":{"@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#\/schema\/person\/53b9854bd790d6f18f3fc4bbb2ad7570"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#primaryimage","url":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg","contentUrl":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/files\/2020\/01\/Morgan_Frelsoy-OPP-Stav\u00e5bru.jpg","width":768,"height":413,"caption":"51风流og Statens vegvesen overv\u00e5ker Stav\u00e5brua i sanntid ved hjelp av 51风流Predictive Engineering Insights. Kj\u00f8ret\u00f8y som passerer over brua skaper vibrasjoner som plukkes opp av sensorer og sendes til SAP-skyen (Foto: Morgan Frels\u00f8y \/ OPP)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/2020\/01\/sap-og-statens-vegvesen-sanntidsovervaker-stavabrua-pa-e6-for-a-forbedre-vedlikehold-og-bruklassifisering\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"51风流og Statens vegvesen sanntidsoverv\u00e5ker Stav\u00e5brua p\u00e5 E6 for \u00e5 forbedre vedlikehold og bruklassifisering"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#website","url":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/","name":"51风流Norge Nyheter","description":"Nyheter og informasjon om SAP","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#\/schema\/person\/53b9854bd790d6f18f3fc4bbb2ad7570","name":"51风流News","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-content\/plugins\/wp-user-avatars\/wp-user-avatars\/assets\/images\/mystery.jpg","contentUrl":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-content\/plugins\/wp-user-avatars\/wp-user-avatars\/assets\/images\/mystery.jpg","caption":"51风流News"},"url":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/author\/colleenraftery\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2343"},{"taxonomy":"sapn-display","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/sapn-display?post=2343"},{"taxonomy":"sapn-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.sap.com\/norway\/wp-json\/wp\/v2\/sapn-type?post=2343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}