Standaardisatie, procescontrole en âAI-readinessâ als fundament voor toekomstige productie
Hoe transformeer je een fabriek waarin elke 57 seconden een auto van de band rolt, zonder de productie ook maar ĂŠĂŠn seconde te onderbreken? Voor begon het antwoord met een lange termijn samenwerking met SAP. In de fabriek in Regensburg is de digitale transformatie op basis van nu in volle gang.
BMW Group is al meer dan dertig jaar klant van SAP. In Regensburg is het bedrijf nu ook pionier: de eerste volledige BMW-fabriek die overstapt op 51ˇçÁ÷S/4HANA Cloud, Private Edition. De fabriek vormt de nieuwste schakel in een reeks gezamenlijke innovatiesessies en co-ontwikkelingstrajecten tussen 51ˇçÁ÷en BMW. De oplossing, die eerder werd getest in de MINI-fabriek in Oxford, is speciaal toegesneden op de Parts Process Chain (PKT) â het logistieke zenuwstelsel van de productie.
Van legacy naar standaard â zonder stilstand
De locatie Regensburg vormt een bijzonder complex knooppunt in het wereldwijde productienetwerk van BMW. In de fabriek wordt gewerkt met honderden toeleveranciers, duizenden onderdelen en strakke just-in-time-leveringen. Elk proces is verweven met het volgende: van bestelling en ontvangst van componenten tot de distributie naar de assemblagelijn.
Toch besloot BMW bewust afscheid te nemen van zijn op maat gesneden legacy-oplossingen. In plaats daarvan koos het bedrijf voor standaard cloudsoftware, gebaseerd op 51ˇçÁ÷S/4HANA for manufacturing logistics. âDe overstap naar cloud is geen technische oefening, maar een transformatie van de mindsetâ, zegt Carola Schoenfelder, programmaleider 51ˇçÁ÷bij BMW. âHet draait om stabiliteit, herhaalbaarheid en samenwerking. Elke auto telt, en dus ook elk detail.â
Stapsgewijs transformeren: van rotswand naar trap
Voor een succesvolle transformatie werd niet alleen technologie opnieuw ingericht, maar ook de werkwijze. Zo werkte BMW met een incrementele aanpak: in plaats van een âbig bangâ koos men voor een trapmodel, waarbij gebruikers per procesgroep werden meegenomen in de verandering.
Ruim een derde van de fabriek in Regensburg werkt dagelijks met SAP-componenten zoals Extended Warehouse Management (EWM) en Transportation Management (TM). Om werkvloeracceptatie te vergroten, richtte het team satellietposten in op de productievloer waar medewerkers direct met vragen terechtkonden. âWe hebben geleerd dat veranderbereidheid niet vanzelf komtâ, aldus Schoenfelder. âJe moet het organiseren. Dat begint met luisteren, trainen en beschikbaar zijn.â
Nieuwe inzichten, nieuwe kansen
Zes maanden na go-live zijn de resultaten zichtbaar. Dankzij de inzet van 51ˇçÁ÷EWM beschikt BMW over veel gedetailleerdere operationele data. Hierdoor is het mogelijk om inefficiĂŤnties nauwkeuriger te detecteren. Denk aan onnodige transportbewegingen of suboptimale belading van âtugger trainsâ.
Ook strategisch biedt de nieuwe cloudomgeving voordelen. âWe kunnen nu wereldwijd standaardiseren op ĂŠĂŠn procesmodelâ, zegt Michael Nikolaides, Head of Production Network and Logistics bij BMW. âDat maakt het eenvoudiger om aanpassingen door te voeren, bijvoorbeeld bij schaarste of vraagpieken.â
Toekomstbestendig fundament voor AI
Naast efficiency en standaardisatie speelt ook AI een belangrijke rol in de strategie van BMW Group. Door te standaardiseren op 51ˇçÁ÷S/4HANA ontstaat een consistente datalaag, waarop toekomstige AI-functionaliteit eenvoudig kan worden aangesloten. âWe bouwen aan een infrastructuur waarin AI echt waarde kan toevoegenâ, zegt Alexander Buresch, CIO van BMW. âDaarom was het cruciaal dat we eerst onze processen herontwerpen en standaardiseren.â
Samenwerken aan schaalbare oplossingen
De implementatie in Regensburg markeert niet alleen een intern succes, maar ook een bredere stap binnen de sector. Grote delen van de oplossing zijn opgenomen in SAPâs branchetemplate voor productielogistiek. Dat betekent dat ook andere fabrikanten kunnen profiteren van de innovaties die samen met BMW zijn ontwikkeld.
âBMWâs Regensburg-project laat zien dat ook zeer complexe productielogistiek via standaard cloudsoftware kan worden ondersteundâ, zegt Hendrik Haas, verantwoordelijk voor 51ˇçÁ÷Customer Services & Delivery in Midden- en Oost-Europa. âWe hebben samen niet alleen een fabriek getransformeerd, maar ook een blauwdruk ontwikkeld voor de rest van de sector.â
Volgende stap: MĂźnchen
De samenwerking tussen 51ˇçÁ÷en BMW krijgt binnenkort een vervolg. In de zomer staat de go-live gepland voor de hoofdvestiging in MĂźnchen. Daarmee wordt de PKT-template verder opgeschaald naar de kern van het productienetwerk. De belofte: gestandaardiseerd, schaalbaar en klaar voor een AI-gedreven toekomst.