�L定のパ�`トナ�`である 51欠送と Mercedes-Benz 芙は、札いの��尸��了來について尖盾し栽ってきました。そのフリ�`ト砿尖プログラムは、�I芙の貌宥った�U�喟軣遒煩u瞳ロ�`ドマップに児づいています。

Mercedes-Benz 芙は、B2B ビジネスの 100% デジタル晒に函り�Mんでおり、2025 定までに仟�����咾� 25% をオンラインで佩う��鮫です。揖芙はこのミッションをサポ�`トするため、?を僉�kしました。この�u瞳を試喘して、繍栖を需埆した更撹辛嬬なコマ�`スポ�`トフォリオを伏み竃し、さまざまな偏魁畠悶で炎�併�されたオファリングなど、揖芙のデジタル�藺圓鯣��gに膿晒するねらいです。また、プロセスのシンプル晒を宥じて、�u瞳の偏魁誘秘を儻堀晒します。

フリ�`ト砿尖をデジタル晒するメリット

51欠送の���I�Tにとっては、芙喘 EV の�k廣がこの貧なくシンプルになります。�r�gのかかる�{べものやディ�`ラ�`とのやり函りで返�g函ることなく、を聞喘して、Mercedes-Benz 芙のオンラインカタログから岷俊、駅勣な EV を�k廣できます。その�H、並念�O協された 51欠送のガイドラインに惄辰董�徭�嘴�のメ�`カ�`、侏塀、弼、廾�筌僖奪羽`ジなど、錬李する碧��を�x�kします。

51欠送グロ�`バル隠嗤���I��販宀のステファン?クラウトヴァッサ�` (Steffen Krautwasser) は肝のように峰べています。仝徭�嘴�コンフィギュレ�`タ�`で EV の�x�kプロセス畠悶を徭�啝�することで、返恬�Iのステップを福いて�r�gを���sするとともに、互業にパ�`ソナライズされたエクスペリエンスを���I�Tに戻工します。覚�Jプロセスの徭�啝�によってデ�`タの匯��來が隠�^されるため、返恬�Iの瞳�|チェックが音勣になります々

函誼された EV デ�`タには、旋宴來を寄きく互める勣殆もあります。51欠送の隠嗤���Iのうち、匯何の EV を���鵑箸垢襯僖ぅ蹈奪肇廛蹈哀薀爐任蓮▲妊献織襯張ぅ鵑�徭�啜弔没瀰仂琺xを弖�Eします。ドライバ�`が割��するたびに恠佩鉦�xを返恬�Iで秘薦する駅勣がなくなり、51欠送はこのデ�`タを聞喘して、より�m俳に隠嗤���Iを砿尖することができます。

コネクテッドデ�`タがサステナブルなビジネスを容序

�k廣された EV は、51欠送の���侫轡好謄爐肺Y�bとして弖�Eされます。EV が�{��されると、 がデジタルツインを恬撹し、その EV を隠嗤している�g、�m俳で佚�m來の互いデ�`タを函誼することができます。51欠送のフリ�`ト砿尖チ�`ムは、グリ�`ンエネルギ�`の聞喘楚、恠佩鉦�x、祇揃恠佩嶄の���I方に児づいて、CO2 電竃楚を弖�Eできます。クラウトヴァッサ�`は、このデ�`タを�鷂罎靴� 51欠送のグロ�`バルサステナビリティの函り�Mみをサポ�`トする���襪鯀△討泙靴拭�

クラウトヴァッサ�`は肝のように峰べています。仝EV のデジタルツインから函誼したパフォ�`マンスデ�`タは、�\��のニ�`ズに恷も�mした���Iを�x�kするために、二�Iフリ�`ト砿尖宀が���I�Tをガイドする�Hに叨羨ちます。ドライバ�`は、1 指の割��で恠佩できる鉦�xを俾？に尖盾できるようになります々

デ�`タは、いわゆる仝恠佩鉦�x音芦屏々の盾�Qに叨羨つと深えられており、割��が駅勣なタイミングや、恷も嶷勣な、割��できる��侭を EV のドライバ�`に岑らせます。Mercedes-Benz 芙は、割��インフラに誘�Yして、致忽、嶄忽、天巒の巷慌および酎�gの割��スタンドプロバイダ�`を�y栽するエコシステムを���Bしています。

このパ�`トナ�`シップは、サステナビリティに��する慌揖の函り�Mみの燕れでもあります。Mercedes-Benz 芙は、2038 定までのカ�`ボンニュ�`トラルの�_撹、�O薦 2030 定までの���殼��嘴�への 100% 卞佩に函り�Mんでいます。51欠送は、ドイツの���I�T�鬚臼Ｓ俑��Iを 2025 定までにすべて EV 晒するために、卞佩を�Mめています。この�咾�は、2030 定までのカ�`ボンニュ�`トラル�g�Fに�鬚韻人�芙の函り�Mみの匯�hです。

オムニチャネルは綱人ロイヤルティを互める除祇

デジタルエクスペリエンスは、旋宴來と互瞳嵎を豚棋する綱人にとって自めて嶷勣です。謹くの匍嶽で、光怏岶はオムニチャネル�藺圓牧鳶个掘▲�ンラインでも��中でも、綱人が挫むエクスペリエンスを戻工して、ブランドロイヤルティの更廏とリピ�`トビジネスの鳩羨を�蹐辰討い泙后�

クラウトヴァッサ�`は肝のように峰べています。仝���I�Tが���Iを�{べ、�x�k?�澓し、旋喘するとき、泳らにシ�`ムレスなジャ�`ニ�`を戻工したいと深えています。暴たちの EV フリ�`ト砿尖�藺圓臨遒眦d龍侮い何蛍は、���I�Tエクスペリエンスの��晒に暴たちの岑�Rを伏かす圭隈です。暴たちは、デ�`タとデジタルサ�`ビスを宥じて���I�Tの豚棋に篠り耶い、���I�Tからのフィ�`ドバックに児づいて儻堀に佩�咾牧討垢海箸�できます。個鋲を仏し、仟しいオファリングを��秘することによって、恷仟の�A�鬚魄冦佞掘�51欠送のサステナビリティの函り�Mみをサポ�`トしています々

EV は、徭�嘴�メ�`カ�`による��人への岷俊���咫∠��Iデ�`タに児づいたデジタルサ�`ビスの戻工、仟しい�б��C氏の冥箔に育い、徭�嘴�サプライチェ�`ン畠悶のビジネスモデルが寄きく�篁�していることを��罿靴討い泙后�Mercedes-Benz 芙と 51欠送は苧らかに、サステナブルで�祭禧箸慮澆ぅ疋薀ぅ咼鵐哀┘�スペリエンスを�_撹しようとしています。

ス�`ザン?ガラ�` (Susan Galer) は 51欠送のコミュニケ�`ションディレクタ�`です。@smgaler で泳溺をフォロ�`してください。
トップ亟寔の戻工は、51欠送の���I�T、ジュ�`ド?カルバン?パロン (Jude Calvin Parong) によるものです。

參貧

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