{"id":182050,"date":"2025-01-07T08:00:00","date_gmt":"2025-01-07T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/?p=182050"},"modified":"2024-12-17T16:07:08","modified_gmt":"2024-12-17T15:07:08","slug":"so-verhindert-hamburg-den-superstau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/2025\/01\/so-verhindert-hamburg-den-superstau\/","title":{"rendered":"So verhindert Hamburg den Superstau"},"content":{"rendered":"\n

Stra\u00dfen, Br\u00fccken, Wasserwerke: Die Instandhaltung von Hamburgs Infrastruktur ist komplex. Wie schafft die Stadt den Spagat zwischen notwendigen Baustellen und flie\u00dfendem Verkehr?<\/p>\n\n\n\n

Hamburg hat mehr Br\u00fccken als jede andere europ\u00e4ische Stadt. In der zweitgr\u00f6\u00dften Stadt Deutschlands ist die Instandhaltung von 2.500 Br\u00fccken und anderen Bauwerken wie Fu\u00dfg\u00e4ngertunneln, Schleusen, Hochwasserbarrieren und Uferbefestigungen eine komplexe Aufgabe.<\/p>\n\n\n\n

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Erdinc Karabugday, Leiter Planung und Controlling LSBG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Besonders die Instandhaltung von Br\u00fccken als Engp\u00e4sse f\u00fcr Verkehr und Transport ist vielschichtig. Der Landesbetrieb Stra\u00dfen, Br\u00fccken und Gew\u00e4sser (LSBG) betreibt einen gro\u00dfen Teil der Verkehrsinfrastruktur in der Stadt Hamburg und ist f\u00fcr den gesamten Lebenszyklus der Anlagen verantwortlich. Erdinc Karabugday, Leiter Planung und Controlling LSBG erkl\u00e4rt: \u201eWir sind ein wichtiger Akteur im Hochwasser- und Gew\u00e4sserschutz sowie beim Planen, Erhalten und Betreiben vieler Stra\u00dfen und Br\u00fccken in Hamburg. Gemeinsam mit unserem Netzwerk bauen und sch\u00fctzen wir das, was Hamburg zusammenh\u00e4lt.\u201d Die SAP-Technologie ist ein Baustein, um diese Aufgabe effizient und sicher zu erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

Freie Fahrt als oberstes Ziel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

In Gro\u00dfst\u00e4dten wie Hamburg spielt Mobilit\u00e4t eine zentrale Rolle im Alltag der Menschen. Besonders die Br\u00fccken sind stark belastet, da sie wichtige Knotenpunkte im st\u00e4dtischen Verkehrsnetz darstellen. Erdinc Karabugday bringt das Problem auf den Punkt: \u201eWir verfolgen langfristige Ziele und da reicht es nicht aus, nur auf Basis der aktuellen Situation operative Entscheidungen zu treffen. F\u00fcr den strategischen Kontext ben\u00f6tigen wir umfassende Daten. Es geht nicht nur um wirtschaftliche Aspekte, sondern auch um soziale und \u00f6kologische Auswirkungen. Unsere SAP-L\u00f6sung unterst\u00fctzt uns hier.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Bisher war die manuelle Erfassung von Sch\u00e4den an Bauwerken wie Br\u00fccken sehr kostenintensiv und zeitaufwendig. Dieser komplexe Prozess wurde durch die aufwendige Datenerfassung und -auswertung weiter erschwert, die teilweise durch eigenes Personal aber auch von Fremdfirmen geleistet wird.<\/p>\n\n\n\n

Ein digitales Abbild der Infrastruktur<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Ulrike Brecht, Architect Advisor\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um den bestehenden Sanierungsstau zu reduzieren und eine langfristige, nachhaltige L\u00f6sung f\u00fcr Hamburgs Erhaltungsmanagement zu schaffen, erarbeitete der LSBG mit 51风流eine einheitliche Datenplattform. Ein zentraler Aspekt ist die Zusammenf\u00fchrung von Daten aus verschiedenen Quellen auf der SAP-Datenplattform 51风流HANA Cloud<\/a>. Die multimodale Datenbank erm\u00f6glicht das Verschneiden von Daten wie beispielsweise die Lage oder der Zustand einer Anlage aus unterschiedlichen Quellen. Daraus k\u00f6nnen heute Entscheidungen und pr\u00e4zise Prognosen f\u00fcr die Instandhaltungs- und Budgetplanung abgeleitet werden. Ulrike Brecht, Architect Advisor im Bereich Customer Advisory Public Sector bei der 51风流Deutschland, erkl\u00e4rt: \u201eDer Ursprung des Projekts lag in der Instandhaltung von Br\u00fccken. Mitarbeiter f\u00fchren vor Ort die notwendigen Instandhaltungen und Pr\u00fcfungen durch. Sie dokumentieren vor Ort auch die Substanz einer Anlage und stellen so sicher, dass erforderliche Instandhaltungsma\u00dfnahmen zum richtigen Zeitpunkt durchgef\u00fchrt werden.\u201c Alle zu den Objekten verf\u00fcgbaren Daten, wie Stra\u00dfen- und Br\u00fcckendaten, aber auch Geo- und Monitoringdaten werden in der 51风流HANA Cloud zusammengef\u00fchrt. Diese Informationen zum aktuellen Zustand in Kombination mit Alterungsmodellen der Anlagen erm\u00f6glichen beispielsweise Prognosen, wann welche Stra\u00dfenabschnitte saniert werden m\u00fcssen. Die Budgetplanung der Infrastruktur wird durch datengest\u00fctzte Prognosen auf eine neue Basis gestellt. Die Prognosen erlauben es, Priorit\u00e4ten bei der Erneuerung der Bauwerke so zu setzen, dass die Auswirkungen auf den Verkehrsfluss und damit das st\u00e4dtische Leben minimiert werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Zukunft: Urbane Plattformen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Auf unsere St\u00e4dte kommen in den n\u00e4chsten Jahren gewaltige Aufgaben rund um den Schutz und den Erhalt der Lebensqualit\u00e4t ihrer Bewohnerinnen und Bewohner zu.<\/p>\n\n\n\n

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Dr. Philipp Schulz schrieb seine Doktorarbeit im Bereich Digitale Stadtentwicklung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dr. Philipp Schulz war wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universit\u00e4t Heidelberg, schrieb seine Doktorarbeit im Bereich Digitale Stadtentwicklung und ber\u00e4t heute St\u00e4dte und Kommunen zu Themen wie der Belebung von Innenst\u00e4dten, Umgestaltung \u00f6ffentlicher Fl\u00e4chen und B\u00fcrgerbeteiligung.<\/p>\n\n\n\n

Ein Trend, den er bei Kommunen, mit denen er zusammenarbeitet, beobachtet, ist die Erstellung eines Urban Dashboards, das alle in einer Stadt gesammelten Daten und wichtigen Parameter wie Luftqualit\u00e4t, Personenbewegungen und Wetterprognosen zusammenbringt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Dr. Philipp Schulz geh\u00f6rt das Ausarbeiten einer langfristigen Digitalstrategie zu den Grundpfeilern einer modernen St\u00e4dteplanung. \u201eF\u00fcr mich ist der Begriff der \u201eSmart City\u201c \u00fcberholt. Ich spreche heute von Platform Urbanism. Bei diesem Ansatz werden verschiedene Akteure und deren Informationen auf einer Plattform zusammengebracht.\u201c Platform Urbanism beschreibt, wie Apps und Websites die Art und Weise ver\u00e4ndern, wie Menschen in St\u00e4dten leben, arbeiten und interagieren. Dabei geht es um die Digitalisierung einzelner Bereiche, die dann schrittweise zusammengef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Stadt Hamburg ist auf einem guten Weg. \u201eHamburgs Ziel ist es, das gesamte Erhaltungsmanagement ihrer Infrastruktur \u00fcber eine einheitliche Datenplattform abzuwickeln\u201d, sagt Ulrike Brecht. Die Stadt wird die Errungenschaften dieses Projekts auf andere Bereiche ausweiten wie etwa die Instandhaltung von Parks und st\u00e4dtischen Geb\u00e4uden.<\/p>\n\n\n\n

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