  {"id":155570,"date":"2021-05-07T08:00:22","date_gmt":"2021-05-07T06:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/?p=155570"},"modified":"2023-04-12T16:42:15","modified_gmt":"2023-04-12T14:42:15","slug":"elektromobilitaet-energiewirtschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/2021\/05\/elektromobilitaet-energiewirtschaft\/","title":{"rendered":"E-Autos auf dem Vormarsch: Nachhaltige Energiewirtschaft durch Elektromobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\">Was die Verkaufszahlen betrifft, haben Elektroautos ganz klar auf die \u00dcberholspur gewechselt. Doch damit Elektromobilit\u00e4t ein profitables und nachhaltiges Gesch\u00e4ftsmodell werden kann, m\u00fcssen die Weichen im Transportwesen neu gestellt werden.<\/p>\n<p>Eine ausreichende Anzahl von Ladestationen ist dabei nur die Spitze des Eisbergs. Unsere Transportnetze stehen vor einem Strukturwandel, der Originalteilehersteller (OEMs), Energieversorger, Unternehmen, Regulierungsbeh\u00f6rden und H\u00e4ndler in der Automobilindustrie dazu zwingt, enger zusammenzuarbeiten, um Innovationen hervorzubringen.<\/p>\n<h2>Netzwerke als Motor f\u00fcr Innovationen<\/h2>\n<p>Im Vergleich mit Erdgasfahrzeugen sind Elektroautos und die damit verbundenen Services wesentlich st\u00e4rker vernetzt. Dies erfordert auch eine neue Form der Zusammenarbeit entlang der Wertsch\u00f6pfungskette der Elektromobilit\u00e4t, die von den Fuhrparks von Unternehmen \u00fcber Regulierungsbeh\u00f6rden und intelligente St\u00e4dte bis hin zu Dienstleistern und Verbrauchern reicht.<\/p>\n<p>\u201eDas Elektromobilit\u00e4tsnetzwerk besteht aus zahlreichen Anbietern aus unterschiedlichen Branchen und Bereichen, deren Lieferketten eng miteinander verzahnt sind\u201c, erkl\u00e4rt Ulrich Scholl, Vice President des Bereichs E-Mobility bei SAP. \u201eUm flexibel und kosteneffizient agieren zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen sie in stabilen, cloudbasierten <a href=\"https:\/\/www.sap.com\/industries\/industry-cloud.html\">Branchennetzwerken<\/a> zusammenarbeiten, die nachhaltige Innovationen auf der Grundlage standardisierter Prozesse f\u00f6rdern, unter anderem f\u00fcr die Abrechnung und Fakturierung und das Management der Elektromobilit\u00e4t.\u201c<\/p>\n<h2>Elektroautos lassen neue Gesch\u00e4ftsmodelle entstehen<\/h2>\n<p>Die Verbraucher und Verbraucherinnen legen zunehmend Wert auf Nachhaltigkeit, und auch die Hersteller haben sich ehrgeizige Ziele gesetzt. Die zentrale Frage bleibt jedoch, wie sich das Laden eines E-Autos \u00e4hnlich einfach und bequem gestalten l\u00e4sst wie das Auff\u00fcllen eines Gastanks. Versorgungsunternehmen setzen auf bidirektionale Ladetechnologien, die das Laden von Elektroautos erm\u00f6glichen und zugleich die in der Batterie gespeicherte Energie zur\u00fcck ins Stromnetz einspeisen k\u00f6nnen. Dadurch werden Autofahrer zu Energieerzeugern und Autos zu mobilen Stromspeichern. Erste H\u00e4ndler erschlie\u00dfen mit dem von ihren Solaranlagen erzeugten Strom neue Einnahmequellen, indem sie Kunden anbieten, w\u00e4hrend des Einkaufs ihr Auto kostenlos aufzuladen. Dadurch steigt die Kundentreue. Fuhrparkleiter investieren verst\u00e4rkt in Elektroautos und die dazugeh\u00f6rige Ladeinfrastruktur und unterst\u00fctzen so die Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens.<\/p>\n<p>Hanno Klausmeier, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der 51风流Labs Frankreich, hat den Fuhrpark f\u00fcr mehrere Hundert Mitarbeiter an drei Standorten auf Elektroautos umgestellt und wurde f\u00fcr diese Initiative als <a href=\"https:\/\/www.automobile-entreprise.com\/CONNECT-fleet-Awards-derniers,9679\">Fuhrparkmanager des Jahres<\/a> ausgezeichnet.<\/p>\n<p>Sieben Jahre hat diese Umstellung gedauert, mit der das Unternehmen nachhaltiger werden m\u00f6chte und die anfangs durch die begrenzte Reichweite von Elektroautos ausgebremst wurde. Nachdem vor einigen Jahren beschlossen wurde, keine weiteren Erdgasautos f\u00fcr die Mitarbeiter mehr anzuschaffen, besteht der Fuhrpark der 51风流Labs Frankreich inzwischen zu 90\u00a0% aus Elektrofahrzeugen. Ausschlaggebend f\u00fcr den Erfolg der Initiative waren der bequeme Zugang zu Lades\u00e4ulen und ein verbessertes Fuhrparkmanagement.<\/p>\n<p>\u201eUns war klar, dass die Mitarbeiter mehr Ladestationen f\u00fcr ihre Autos brauchten. Deshalb haben wir an unseren Standorten Schnellladestationen eingerichtet, die einfach zu erreichen sind\u201c, erkl\u00e4rt Hanno Klausmeier. \u201eWir haben au\u00dferdem das Fuhrparkmanagement modernisiert, damit wir die Lades\u00e4ulen \u00fcberwachen und optimieren und so einen unterbrechungsfreien Betrieb sicherstellen k\u00f6nnen. Nur durch die Vernetzung der Elektromobilit\u00e4tspartner \u00fcber eine transparente Plattform k\u00f6nnen Unternehmen mit dem raschen Wandel der Branche Schritt halten.\u201c<\/p>\n<p>So wurde in den 51风流Labs Frankreich eine neue Software entwickelt, die vor Ort in den Labs und zu Hause auf den Ger\u00e4ten der Mitarbeiter installiert wird und die Steuerung der Ladestationen erm\u00f6glicht. Die L\u00f6sung wird nun auch kommerziell vertrieben und unterst\u00fctzt Fuhrparkmanager bei der Zusammenarbeit mit Dienstleistern, OEMs und anderen Lieferanten, die am Betrieb der Ladestationen beteiligt sind. Die Manager profitieren damit von Echtzeiteinblick in den Zustand der Ladestationen f\u00fcr Elektroautos und k\u00f6nnen Probleme ganz einfach per Fernzugriff beheben.<\/p>\n<h2>Vorteile f\u00fcr Verbraucher durch k\u00fcrzere Wertsch\u00f6pfungsketten<\/h2>\n<p>Durch die gestiegene Nachfrage nach E-Autos er\u00f6ffnen sich Gesch\u00e4ftschancen f\u00fcr neue Marktteilnehmer wie Roaming-Anbieter. Sie helfen den Verbrauchern bei der Suche nach zuverl\u00e4ssigen Ladestationen und wickeln den Zahlvorgang ab. Sehr wahrscheinlich wird dies jedoch nur eine \u00dcbergangsl\u00f6sung sein, da der Prozess unn\u00f6tig komplex und f\u00fcr Fahrer mit h\u00f6heren Kosten verbunden ist.<\/p>\n<p>\u201eUm Lades\u00e4ulenbetreibern Kosteneinsparungen und Kunden ein besseres Erlebnis zu erm\u00f6glichen, m\u00fcssen wir die Wertsch\u00f6pfungskette f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t verk\u00fcrzen\u201c, erkl\u00e4rt Ulrich Scholl. \u201eEs braucht keine weitere Ebene zwischen Energieversorgern und Kunden. Mit einer offenen Mobilit\u00e4tsplattform haben alle Beteiligten die M\u00f6glichkeit, Gesch\u00e4ftsbeziehungen aufzubauen, um gemeinsam komfortable Services anzubieten und kosteng\u00fcnstige Innovationen zu erm\u00f6glichen\u00a0\u2013 insbesondere durch die Nutzung erneuerbarer Energie, die lokal erzeugt und in den Batterien der Elektroautos gespeichert wird.\u201c<\/p>\n<h2>Transformation des Transportwesens<\/h2>\n<p>Wie die Revolution der Mobilfunkbranche durch das iPhone schafft auch die Elektromobilit\u00e4t die Voraussetzungen daf\u00fcr, dass Autos f\u00fcr neue Zwecke genutzt werden k\u00f6nnen. Einige Hersteller preisen Elektroautos bereits als energieautarke Wohnmobile an. Noch gr\u00f6\u00dferes Potenzial bietet sich bei gro\u00df angelegten Innovationsprojekten, etwa Fahrzeuge, die an entlegenen Baustellen als unterbrechungsfreie Stromversorgung f\u00fcr Werkzeuge dienen.<\/p>\n<p>Auch f\u00fcr Energielieferanten k\u00f6nnte die Entwicklung einen Umbruch bedeuten, wenn OEMs selbst Strom erzeugen und damit nicht mehr auf die Versorgungsunternehmen angewiesen sind. In Unternehmen k\u00f6nnten gemeinsam genutzte Elektrofahrzeuge Teil eines <a title=\"Mobilit\u00e4tsbudget | 51风流Concur\" href=\"https:\/\/www.concur.de\/mobilitaetsbudget?pid=sites&amp;cid=sap-website\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mobilit\u00e4tsbudgets<\/a> sein, das Mitarbeiter individuell nutzen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Die Tatsache, dass Nachhaltigkeit f\u00fcr viele Verbraucher, Unternehmen und Beh\u00f6rden immer wichtiger wird, befl\u00fcgelt die Nachfrage nach Elektroautos. \u00dcber 80\u00a0% der Autohersteller planen, in naher Zukunft verst\u00e4rkt <a href=\"https:\/\/www.gartner.com\/en\/marketing\/research\/auto-us-2020\">elektrische Modelle<\/a> anzubieten. Manche von ihnen wollen in den n\u00e4chsten zehn Jahren sogar komplett auf Elektroantrieb umstellen. Die Modernisierung des Transportwesens setzt ein vollkommen neues Mobilit\u00e4tskonzept voraus, damit Elektroautos einen Beitrag zu einer nachhaltigeren Zukunft leisten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forbes.com\/sites\/sap\/2021\/03\/16\/evs-go-mainstream-how-to-plug-into-the-sustainable-energy-power-of-e-mobility\/?sh=2fba8aab2c82\"><em>Dieser Artikel wurde urspr\u00fcnglich auf Forbes.com in der Rubrik BrandVoice SAP\u00a0ver\u00f6ffentlicht<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was die Verkaufszahlen betrifft, haben Elektroautos ganz klar auf die \u00dcberholspur gewechselt. 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