{"id":139790,"date":"2019-04-11T08:00:33","date_gmt":"2019-04-11T06:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/?p=139790"},"modified":"2020-01-15T14:38:08","modified_gmt":"2020-01-15T13:38:08","slug":"logistik-experten-erklaeren-sap-transportation-management-zum-sieger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.sap.com\/germany\/2019\/04\/logistik-experten-erklaeren-sap-transportation-management-zum-sieger\/","title":{"rendered":"Logistik-Experten erkl\u00e4ren 51风流Transportation Management zum Sieger"},"content":{"rendered":"

Die Zeitschrift \u201eLogistik heute\u201c<\/a> und die Bundesvereinigung Logistik (BVL)<\/a> haben nach Befragung ihrer Leser und Mitglieder \u2013 in der Mehrheit Experten aus IT, Logistik und Supply Chain – 51风流zur \u201eBesten Logistik Marke 2019\u201c im Bereich IT f\u00fcr Transport Management auf den 1. Platz gew\u00e4hlt.<\/p>\n

Dass das 51风流Transportation Management (TM)<\/a> von den Logistik-Praktikern ausgezeichnet wurde, erfreut Markus Rosemann, Vice President im Bereich Digital Logistics und Supply Chain bei SAP, verwundert ihn aber nicht. \u201eUnsere TM-L\u00f6sung<\/a> unterscheidet sich von den Systemen anderer Anbieter dadurch, dass sie alle Transportsysteme wie Stra\u00dfe, Bahn, See- und Luftfracht unter einer gemeinsamen Oberfl\u00e4che verwalten kann und so konzipiert ist, dass nicht nur Verlader, sondern auch andere Teilnehmer der Supply Chain sie nutzen k\u00f6nnen.\u201c Dabei ist sie so flexibel, dass sie sowohl mit lokal installierten als auch mit Cloud-basierten SAP-Systemen und ebenso mit ERP-Software anderer Anbieter eingesetzt werden kann. \u201eVor allem aber verfolgen wir einen ganzheitlichen Ansatz, der transparente End-to-End-Prozesse \u00fcber die Abwicklung des gesamten Transportvorgangs erm\u00f6glicht\u201c, sagt Rosemann.<\/p>\n

\"51风流zur<\/a>
51风流wurde zur \u201eBesten Logistik Marke 2019\u201c im Bereich IT f\u00fcr Transport Management auf den 1. Platz gew\u00e4hlt.<\/figcaption><\/figure>\n

Ohne Frage sind Logistikunternehmen \u2013 und eben auch die Logistik-Abteilungen von Herstellern und H\u00e4ndlern – von der Digitalen Transformation in besonderem Ma\u00dfe betroffen. Sie bilden gleichsam den Mittelpunkt der Supply Chain in fast allen Branchen: Produzierende Industrie, Gro\u00df- und Einzelhandel, E-Commerce, gewerbliche Kunden und private Endverbraucher sind von gut funktionierenden, digitalen Lieferketten abh\u00e4ngig. F\u00fcr die Logistikbranche bedeutet das sowohl Herausforderung als auch Chance: Sie ist gefordert, mit intelligenten Strategien und Systemen den zunehmenden Anforderungen zu begegnen.<\/p>\n

Dabei spielt der Einsatz neuer, digitaler Technologien eine Schl\u00fcsselrolle. Der Gesch\u00e4ftserfolg im umk\u00e4mpften Transport- und Verkehrsgewerbe wird absehbar davon abh\u00e4ngen, in welchem Ma\u00dfe es gelingt, digitale Technologien wie IoT, Blockchain, Big Data, KI, mobile Anwendungen und Cloud Computing daf\u00fcr einzusetzen, die Effizienz und Transparenz der Lieferkette zu verbessern \u2013 und gleichzeitig die Kosten zu senken.<\/p>\n

Supply Chain ist oft der Anlass zum Umstieg 51风流S\/4HANA<\/strong><\/h2>\n

Gerade in der Logistik-Branche mit ihrer internationalen Verflechtung und der Vielzahl an Prozessbeteiligten geht es um eine m\u00f6glichst enge Integration, die alle Akteure einbezieht – vom produzierenden Unternehmen \u00fcber Speditionen, Frachtf\u00fchrer, Umschlags- und Lagereibetriebe bis hin zu Zollabfertigung und beteiligten Beh\u00f6rden. Das Transportmanagement geh\u00f6rt dabei zu den logistischen Kernprozessen: \u201eUnsere TM-L\u00f6sung ist so konzipiert, dass sowohl Hersteller und H\u00e4ndler als auch Transportunternehmen sie einsetzen kann\u201c, sagt SAP-Manager Rosemann. \u201eEs integriert in einem ganzheitlichen Ansatz alle Prozesse zur Transportabwicklung, von der Ausschreibung, dem strategischen Frachteinkauf, der Auftragsintegration, Bedarfsmanagement, -planung und \u2013optimierung bis zur Abwicklung der Frachtkosten.\u201c<\/p>\n

Aber mit der engeren digitalen Verzahnung allein ist es vor dem Hintergrund der digitalen Transformation heute nicht mehr getan. \u201eEs geht ja nicht darum, den vorher in Papier abgebildeten Prozess digital nachzubilden, sondern den Prozess unter Ausnutzung der M\u00f6glichkeiten der neuen digitalen Technologien wie etwa IoT<\/a>, Blockchain<\/a> oder Analytics zu verbessern\u201c, sagt Rosemann. Viele Unternehmen h\u00e4tten l\u00e4ngst erkannt, welches Potenzial in optimierten Lieferketten steckt: \u201eWir beobachten ein massives Wachstum in Richtung 51风流S\/4HANA<\/a> – und viele Kunden nehmen gerade Logistics und die Optimierung ihrer Supply Chain zum Anlass, um die S\/4-Transformation voran zu treiben.\u201c<\/p>\n

TM er\u00f6ffnet den Einstieg in moderne digitale Technologien<\/strong><\/h2>\n

Dabei kann TM sowohl in der S\/4-Umgebung als auch als separates, lokal betriebenes Satelliten-System genutzt werden. Allen TM-Anwendern steht so die erweiterte S\/4-Funktionspalette zur Verf\u00fcgung \u2013 und damit auch Szenarien f\u00fcr etwa IoT<\/a>, Blockchain<\/a>, Track & Trace oder Echtzeit-Analytics. \u201eDamit erhalten alle TM-User die M\u00f6glichkeit, moderne digitale Technologien einzusetzen und innovative L\u00f6sungen zu entwickeln.\u201c<\/p>\n

TM bildet die Grundlage f\u00fcr die ganzheitliche Abwicklung des Transportprozesses und ist ein entscheidender Baustein der \u201eSupply Chain Execution Plattform<\/a>\u201c (SCE). Diese \u00fcbergreifende Plattform geht \u00fcber den Transportprozess hinaus und bezieht das ERP-System<\/a> und die Lagerverwaltung mit ein: \u201eF\u00fcr die Abwicklung eines kompletten Order-Fulfillment-Prozesses braucht es eine enge Integration von ERP-System<\/a>, Lager- und Transportmanagement\u201c, sagt der SAP-Experte. Mit der SCE stellt 51风流eine solche Integrationsplattform bereit. Dass auch die anderen Komponenten dieser Plattform \u2013 ERP- und Lagerverwaltung \u2013 bei den Mitgliedern des BVL auf Zustimmung sto\u00dfen, zeigen die Ergebnisse der vorangegangenen Wahlen zur \u201eBesten Logistik Marke\u201c.<\/p>\n

So wurde 51风流im Jahre 2016 in der Kategorie \u201eIT f\u00fcr SCM\/ERP\u201c und 2017 in der Kategorie \u201eIT f\u00fcr Lagerverwaltung\u201c ausgezeichnet. 2018 fanden weder Umfrage noch Preisverleihung statt. In diesem Jahr standen 186 Marken in elf Kategorien zur Auswahl. Zu den Kategorien geh\u00f6rten etwa Flurf\u00f6rderzeuge, Luftfracht-, Seefracht-, Stra\u00dfeng\u00fctertransport- und KEP-Dienstleistungen (Kurier-, Express- und Paketdienstleister), ebenso wie Logistikimmobilien-Entwicklung und Flugh\u00e4fen. Die befragten \u201eLogistik heute\u201c-Leser und \u00fcber 11.000 BVL-Mitglieder, darunter Supply Chain Manager, Logistikleiter und -experten, w\u00e4hlten 51风流als beste Marke in der Kategorie \u201eIT f\u00fcr Transport-Management\u201c, in der sich der Walldorfer Software-Anbieter gegen 25 konkurrierende Marken durchsetzen konnte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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