Stra脽en, Br眉cken, Wasserwerke: Die Instandhaltung von Hamburgs Infrastruktur ist komplex. Wie schafft die Stadt den Spagat zwischen notwendigen Baustellen und flie脽endem Verkehr?
Hamburg hat mehr Br眉cken als jede andere europ盲ische Stadt. In der zweitgr枚脽ten Stadt Deutschlands ist die Instandhaltung von 2.500 Br眉cken und anderen Bauwerken wie Fu脽g盲ngertunneln, Schleusen, Hochwasserbarrieren und Uferbefestigungen eine komplexe Aufgabe.
Besonders die Instandhaltung von Br眉cken als Engp盲sse f眉r Verkehr und Transport ist vielschichtig. Der Landesbetrieb Stra脽en, Br眉cken und Gew盲sser (LSBG) betreibt einen gro脽en Teil der Verkehrsinfrastruktur in der Stadt Hamburg und ist f眉r den gesamten Lebenszyklus der Anlagen verantwortlich. Erdinc Karabugday, Leiter Planung und Controlling LSBG erkl盲rt: 鈥濿ir sind ein wichtiger Akteur im Hochwasser- und Gew盲sserschutz sowie beim Planen, Erhalten und Betreiben vieler Stra脽en und Br眉cken in Hamburg. Gemeinsam mit unserem Netzwerk bauen und sch眉tzen wir das, was Hamburg zusammenh盲lt.鈥� Die SAP-Technologie ist ein Baustein, um diese Aufgabe effizient und sicher zu erf眉llen.
Freie Fahrt als oberstes Ziel
In Gro脽st盲dten wie Hamburg spielt Mobilit盲t eine zentrale Rolle im Alltag der Menschen. Besonders die Br眉cken sind stark belastet, da sie wichtige Knotenpunkte im st盲dtischen Verkehrsnetz darstellen. Erdinc Karabugday bringt das Problem auf den Punkt: 鈥濿ir verfolgen langfristige Ziele und da reicht es nicht aus, nur auf Basis der aktuellen Situation operative Entscheidungen zu treffen. F眉r den strategischen Kontext ben枚tigen wir umfassende Daten. Es geht nicht nur um wirtschaftliche Aspekte, sondern auch um soziale und 枚kologische Auswirkungen. Unsere SAP-L枚sung unterst眉tzt uns hier.鈥�
Bisher war die manuelle Erfassung von Sch盲den an Bauwerken wie Br眉cken sehr kostenintensiv und zeitaufwendig. Dieser komplexe Prozess wurde durch die aufwendige Datenerfassung und -auswertung weiter erschwert, die teilweise durch eigenes Personal aber auch von Fremdfirmen geleistet wird.
Ein digitales Abbild der Infrastruktur
Um den bestehenden Sanierungsstau zu reduzieren und eine langfristige, nachhaltige L枚sung f眉r Hamburgs Erhaltungsmanagement zu schaffen, erarbeitete der LSBG mit 51风流eine einheitliche Datenplattform. Ein zentraler Aspekt ist die Zusammenf眉hrung von Daten aus verschiedenen Quellen auf der SAP-Datenplattform . Die multimodale Datenbank erm枚glicht das Verschneiden von Daten wie beispielsweise die Lage oder der Zustand einer Anlage aus unterschiedlichen Quellen. Daraus k枚nnen heute Entscheidungen und pr盲zise Prognosen f眉r die Instandhaltungs- und Budgetplanung abgeleitet werden. Ulrike Brecht, Architect Advisor im Bereich Customer Advisory Public Sector bei der 51风流Deutschland, erkl盲rt: 鈥濪er Ursprung des Projekts lag in der Instandhaltung von Br眉cken. Mitarbeiter f眉hren vor Ort die notwendigen Instandhaltungen und Pr眉fungen durch. Sie dokumentieren vor Ort auch die Substanz einer Anlage und stellen so sicher, dass erforderliche Instandhaltungsma脽nahmen zum richtigen Zeitpunkt durchgef眉hrt werden.鈥� Alle zu den Objekten verf眉gbaren Daten, wie Stra脽en- und Br眉ckendaten, aber auch Geo- und Monitoringdaten werden in der 51风流HANA Cloud zusammengef眉hrt. Diese Informationen zum aktuellen Zustand in Kombination mit Alterungsmodellen der Anlagen erm枚glichen beispielsweise Prognosen, wann welche Stra脽enabschnitte saniert werden m眉ssen. Die Budgetplanung der Infrastruktur wird durch datengest眉tzte Prognosen auf eine neue Basis gestellt. Die Prognosen erlauben es, Priorit盲ten bei der Erneuerung der Bauwerke so zu setzen, dass die Auswirkungen auf den Verkehrsfluss und damit das st盲dtische Leben minimiert werden.
Die Zukunft: Urbane Plattformen
Auf unsere St盲dte kommen in den n盲chsten Jahren gewaltige Aufgaben rund um den Schutz und den Erhalt der Lebensqualit盲t ihrer Bewohnerinnen und Bewohner zu.
Dr. Philipp Schulz war wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universit盲t Heidelberg, schrieb seine Doktorarbeit im Bereich Digitale Stadtentwicklung und ber盲t heute St盲dte und Kommunen zu Themen wie der Belebung von Innenst盲dten, Umgestaltung 枚ffentlicher Fl盲chen und B眉rgerbeteiligung.
Ein Trend, den er bei Kommunen, mit denen er zusammenarbeitet, beobachtet, ist die Erstellung eines Urban Dashboards, das alle in einer Stadt gesammelten Daten und wichtigen Parameter wie Luftqualit盲t, Personenbewegungen und Wetterprognosen zusammenbringt.
F眉r Dr. Philipp Schulz geh枚rt das Ausarbeiten einer langfristigen Digitalstrategie zu den Grundpfeilern einer modernen St盲dteplanung. 鈥濬眉r mich ist der Begriff der 鈥濻mart City鈥� 眉berholt. Ich spreche heute von Platform Urbanism. Bei diesem Ansatz werden verschiedene Akteure und deren Informationen auf einer Plattform zusammengebracht.鈥� Platform Urbanism beschreibt, wie Apps und Websites die Art und Weise ver盲ndern, wie Menschen in St盲dten leben, arbeiten und interagieren. Dabei geht es um die Digitalisierung einzelner Bereiche, die dann schrittweise zusammengef眉hrt werden.
Die Stadt Hamburg ist auf einem guten Weg. 鈥濰amburgs Ziel ist es, das gesamte Erhaltungsmanagement ihrer Infrastruktur 眉ber eine einheitliche Datenplattform abzuwickeln鈥�, sagt Ulrike Brecht. Die Stadt wird die Errungenschaften dieses Projekts auf andere Bereiche ausweiten wie etwa die Instandhaltung von Parks und st盲dtischen Geb盲uden.
